Foi em fevereiro de 2009 que o ex-piloto Adrián Campos, dono da Campos Racing, e Enrique Rodríguez, presidente da Meta Image, começaram a analisar a possibilidade de ampliar sua área de atuação no automobilismo para a Fórmula 1. O projeto de criação da escuderia envolveu, inclusive, expoentes do esporte espanhol como os jogadores de basquete Pau Gasol (do Los Angeles Lakers) e Jorge Garbajosa (do Real Madrid).
No mês de abril, a Campos assinou um acordo com a Dallara para o desenvolvimento, a construção e desenho do carro. No dia 05 de maio, apenas cinco minutos após o início do prazo de submissão de candidaturas de novas equipes para a temporada 2010, a Campo deu entrada em seu pedido.
No dia 12 de junho, a escuderia obteve a cobiçada licença para competir. Um mês depois lançou sua página no Facebook e começou uma pesquisa entre os fãs para escolher sua dupla de pilotos. Em setembro, estabelece parceria com a Região de Múrcia, na Espanha, para transformar o Parque Tecnológico Fuente Álamo na Maranello da Campos a partir de 2011.
Em outubro, foi divulgado o nome do primeiro piloto a integrar a equipe: Bruno Senna. No dia 18 de novembro, a FIA homologa o cockpit da Campos após alguns testes. A equipe tem sua sede localizada no coração de Madri.
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HRT F1 Team
Pilotos 2010: Bruno Senna e Karum Chandhok
Piloto de teste: a decidir
Modelo 2010: Hispania HRT
Motor: Cosworth CA2010
Pneus: Bridgestone
GPs Disputados: 0
Pole Positions: 0
Vitórias: 0
Voltas mais Rapidas: 0
Mundial de Construtores: 0
Mundial de Pilotos: 0
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