Vitantonio Liuzzi

Ayrton Senna e Nigel Mansell são seus ídolos no automobilismo porque “eles amavam correr”. Acredita que o momento mais importante é sempre a corrida seguinte porque “você sempre tem que fazer um trabalho melhor que a anterior”. Suas pistas favoritas são Nurburgring, Mônaco e Silverstone. Tem 1,68m de altura, 65 kg, é italiano de Locorontondo e nasceu no dia 06 de agosto de 1981. Este é Vitantonio Liuzzi.

Tonio, como também é conhecido, começou a competir aos 09 anos no kart. Foi campeão italiano da categoria em 1993 e, em 1995, acabou na vice-liderança do campeonato italiano e foi o 5º colocado no europeu. Em 2001, consagrou-se campeão mundial de kart e chegou a vencer Michael Schumacher durante uma disputa na pista particular do alemão em Kerpen, cidade natal do heptacampeão da Fórmula 1.

No mesmo ano, ingressou na Fórmula Renault alemã e foi o vice-campeão. Em 2002, migrou para a Fórmula 3 alemã. Apesar de ter terminado a competição em 9º lugar, Liuzzi conseguiu cravar três pole positions e uma vitória de ponta a ponta em San Marino. O italiano ainda testou um carro da equipe Williams de Fórmula 1 e outro da Coloni Motosport, que lhe contratou como piloto para a temporada 2003 da Fórmula 3000. Em seu ano de estréia, não passou de um 4º lugar. Entretanto, em 2004, na equipe Arden, dominou a categoria. Liuzzi venceu sete das 10 corridas, obteve nove poles e abocanhou o título com uma prova de antecedência. Em setembro daquele ano, testou com a Sauber. Dois meses depois, a Red Bull lhe convidou para uma bateria de testes e assinou contrato com o piloto como reserva para o ano seguinte.

Seu debut na Fórmula 1 ocorreu no GP de San Marino. Substituindo Christian Klien, Liuzzi estreou com um 8º lugar e conquistou seu primeiro ponto na categoria. Ele ainda disputou mais duas corridas em 2005: Espanha e Mônaco, mas não conseguiu terminar a prova. Em 2006, foi piloto titular da Toro Rosso e voltou a marcar um ponto. Desta vez, no GP dos Estados Unidos. Em Indianápolis, o italiano chegou na 8ª posição. No mundial, foi o 19º.

Em 2007, continuou na Toro Rosso sem grandes resultados. Sua melhor posição de largada foi o 11º lugar na China. Foi lá também onde obteve seus únicos pontos da temporada ao chegar em 6º lugar. Quando a temporada acabou, Liuzzi se tornou o terceiro piloto da Force India e só retornou a um GP de Fórmula 1 em 2009 na Itália. O italiano substituiu o conterrâneo Giancarlo Fisichella durante as últimas cinco provas do ano. Em Monza, largou na sexta posição, mas esta foi a única vez em que teve um bom desempenho com o carro.

Tonio mora em Pescara, na Itália, mas já viveu em Hemel Hempstead, na Inglaterra, onde dividiu um apartamento com Christian Klien. Liuzzi fala inglês e francês e possui três piercings no corpo: um na sobrancelha e dois na orelha esquerda. O italiano não descarta a possibilidade de um dia correr na IRL, caso sua carreira na Fórmula 1 não lhe agrade. Seu empresário é o antigo chefe da Lotus Peter Collins.